鑒于許多海外網(wǎng)上購物用戶以前從未接觸過機場快遞清關模式，我在這里發(fā)現(xiàn)了一篇舊文章，并與以前的郵政清關進行了比較：

郵關是批量清關。海關應當根據(jù)一批貨物的總申報單進行預審。顯然，需要納稅的人應該先挑出來。貨物到達x光機時，檢查是否隱瞞申報。這種方法比較寬松；

快遞通關是每個通關，每個包裹的申報信息由報關銀行操作員輸入海關總署系統(tǒng)，相對嚴格。每個包裹都需要提供收件人的真實身份證信息。

對承運人而言，郵關批量清關只有一批貨物的報關費，然后按重量收取操作費；

快遞清關是每單清關，沒有整體報關費，取而代之的是每包信息錄入費和按重量收取的操作費。

海關放行后，郵關清關統(tǒng)一送國內郵局；

海關放行后，報關行可隨意選擇送貨。

在了解了上述原因后，我們將討論這些對客戶的影響：

郵關只需要對產(chǎn)品名稱進行一般描述，而快遞通關需要對產(chǎn)品名稱進行非常詳細的描述。具體程度如何？海關希望詳細說明每種產(chǎn)品的納稅價格表、數(shù)量和單價。

每包快遞的錄入費約為20元~不能在40元之間完全支付，否則一兩磅的小包裹將完全賠錢，這也是國際快遞的主要原因。

外UCS，GEX，除順豐、外，，沒有自己的清關渠道，稅收。

有了詳細的申報品名，很容易根據(jù)較新的完稅價格表計算稅款。

快遞清關對海淘一族的成本影響不大。很多人擔心海淘之路會不會從現(xiàn)在開始被切斷。就我個人而言，海淘不會結束，而是在國家政策的指導下健康發(fā)展。從過去相對模糊的灰色地帶行業(yè)，從地下到舞臺，逐步標準化和合理化；購物者將變得更加理性，不再盲目訂購，從國外購買真正需要的東西。與此同時，國家通過調整政策來促進內需，對某些產(chǎn)品征收合理的關稅也是完全合理的。

在日本和閩臺收集快遞需要填寫身份證號碼，快遞實名系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)。在中國，近年來，快遞實名系統(tǒng)的聲音越來越高。快遞實名系統(tǒng)是指客戶在發(fā)送每個快遞之前必須出示身份證。快遞員將通過電腦將寄件人的身份證號碼和手機號碼輸入部門安裝的特殊軟件。然后，客戶可以填寫快遞訂單并交付。