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國際海運與空運有什么區別
1、價格
海運:海運的運輸成本約為鐵路運輸的1/25~1/20,公路運輸的1/100。
空運:通常收費重量為45KG,不足45KG的,以45KG計算。對于小于45KG的貨物,有些航空公司會有N價,就是不用按照45KG來開單,可以按照實際公斤數來計費的。
快遞:包裹收費重量0.5KG,不足0.5KG,以0.5KG計費。30KG以下的貨物建議走快遞實惠。45KG以上快遞通常比空運貴。一般情況45kg以上快遞單價比空運貴一倍。
2、報關提前期,同樣的海運需要花費的時間比空運要長些。
海運需要花費2~4天,如周五開船周三報關。
空運只需要花費0.5~3天時間,如周五航班周四報關。
3、是否可以分批進倉
海運可以分批進倉,而空運一般不可以分批進倉,如首都機場。
4、商檢查驗
海運有時要提箱/掏箱,耗時間,成本高;有查驗費,也可能有裝卸費拖車費等。
空運送貨時查驗,實行“先查驗后入倉”原則,速度快,一般沒有查驗費。
5、海關查驗
海運要提箱/掏箱,耗時間,成本高,會產生查驗費裝卸費拖車費等。
沒有提箱/掏箱,快;一般沒有查驗費
6、運輸單據
海運提單:信息一定要和客戶核對好是要正本還是電放。
空運運單:要求沒有海運提單那么嚴,但是較好也給客戶確認下。
“信用證”方式成交的要特別注意提單核對。
7、AMS/ACI
海運的美國(AMS)和加拿大(ACI)需要,空運不需要。
8、ENS
歐盟27國和北非/中東的個別國家(如土耳其)海運需要ENS,空運不需要。
9、ISF(10+2)
海運只有美國需要(ISF是美國特有的),空運不需要。
10、鑒定/MSDS
海運粉末類/化工類需要MSDS,空運粉末類/化工類需要空運鑒定。
注:有的航公司只認“信諾”出的鑒定。
11、測磁
海運不需要測磁,
帶有磁性的貨物(屬于第9類危險品)如電動機/音箱等空運需要進行測磁。
12、進倉提前期,海運要花費的時間比空運時間長。
海運一般需要3~6天(拼箱的至少要提前4天)。
空運則只需要1~3天,且空運貨物客戶一般對時間要求很高。
小貼士:重量小,45公斤以內的,走快件和走空運成本差不多,但快件手續便利。45公斤以上,空運成本比快件較低。不論貨值,買方都需要提供報關委托書。但對于時效性要求不高的話,海運價格都大大便宜于兩者。
國際空運海運相比,空運時間上比較快,可以天天訂艙,相對運費高。海運比起空運來說,運費比較低,但是周期較長,如果選擇要大件而且是重貨的話應該選擇海運比較好。
相關問答:
問:國際海運整柜有哪些費用?
答:除去海運費和報關費,會有場站費,碼頭費,港雜費,提單費,文件費,操作費,現在還有VGM費,艙單費,根據船公司不同,收費標準也不同。
問:國際海運中如何運送超大件貨物?
答:如果是比較大型的機械設備,可以考慮散雜船。散裝運輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶,都可以稱為干散貨船,或簡稱散貨船。但散雜船一般**的港口較少。
如果貨物只是比較大件的話,還可以查一查船公司是否有開頂集裝箱(OpenTop Container),或是平板柜(Flat Rack)。
開頂集裝箱這種集裝箱適用于裝載大型貨物和重貨,如鋼鐵、木材,機械,特別是像玻璃板等易碎的重貨。利用吊機從頂部將貨物吊入箱內不易損壞貨物,而且也便于在箱內固定。
平板柜和普通柜子相比,不僅沒有箱頂和側壁,有時連端壁也去掉了,只剩下底板和四個角柱。因此,平板柜的延展性是集裝箱當中較好的,可以裝在一些超長、超寬,或超高的機械設備。平板柜可以從前后左右、還有上方進行裝箱作業,方便機械裝箱。
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